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07-VARIOUS

2003年初頭特別企画 ブルゾン復活計画
BRIDGESTONE FASHION CYCLE 〈BLOUSON〉

ある日ショップに顔を出すと、新車を買ったお客さんがついでに処分してくれと置いていった自転車が・・・。
それはあの往年の名(迷?)車 ブルゾンではありませんか(笑) !見れば17年前のものとは思えないほどの状態の良さ。
ブレーキ・ハブ周りに異常にグリスがまとわりついているものの、スクラップにするにはあまりにも惜しい!
というわけでマスノスケが譲り受け、 バラして磨き上げ再生する事となったのである!!



■ブルゾンとは?
ブルゾンとは1985年頃('86年との説も・・)ブリヂストンサイクル株式会社より発売された国産ファッションサイクルで、デザインは工業デザイナーの巨匠ジウジアーロです。(関係ないけど個人的にはマリオ・ベリーニも好き。) 当時としてはおしゃれなストレートフレームで、ほぼデザインスケッチ通りのフォルムを採用しているため「く」の字に突き出た独特のステム形状をしています。 今見ればさほどどうという事はないですが、出た時には結構なインパクトがあり、有名デザイナーがデザインしたという事も手伝って、管理人憧れの一台でした。時代背景が記憶と錯綜していますが、冷静に年代を追ってみると管理人がモトクロス全盛期だった22〜3歳頃のバイクでした。学生時代の頃かと思い込んでたんだけどもう少しあとでした。(^^;) NTT株が売り出される前の年、バブル初期であったのですな。
Photo:受け取り直後の写真

譲り受け直後の状態。 サドル・カゴ・荷台・ペダル・ダイナモなど、
一通りオリジナルパーツが揃う。 多分屋根下保管であったせいだろうか?
塗装の擦落ちはあるものの、サビもほとんど無くカゴのビニールコーティングも割れていません。
本来右側チェーン上にフロントギアカバーと同じプラスチックの三角のパネルがあるのですが、
それだけは割れてしまったようでついていませんでした。
サドル下のしわしわはデコレーションのポリパイプですが、
つけたまま目一杯サドルを下げていた為潰されてしまっています。
ブレーキは前後ともドラムブレーキ。前ブレーキはハブ周りに、多分潤滑のためと思われる
グリスがたっぷりとつけられていたせいか滑ってほとんど効きません(笑)。
まずはこのハブ周りのグリスをいかに落とすかが重要課題です。
細かいところでは一部スポークの緩み(これは調節すればOK) 。
フェンダーとそのステーの歪みがありますが、たたいて修正
できる程度のものと判断されました。



Photo:バックサイド Photo:ステム周り
Photo:サドル
Photo:ダイナモ Photo:フロントドラムブレーキ
 

左上:
バックサイドより。
キャリアは汎用品かも知れない。

左下:
オリジナルデザインのダイナモ。

右上:
ステム周り
カゴもステム形状に合わせたオリジナル。ベルは欠損してました。

右中:
サドルもオリジナル。
大阪のカシマサドル製。
破れも無く状態は良好。

右下:
前輪ドラムブレーキ 。
潤滑か錆び止めか?大量のグリス塗布がされていた。単にオイルが無くて代用しただけだと思うが、おかげでサビが出ず、結果的には部材が守られていた。
ただ結果としてはローラーブレーキに換装してしまった為、オリジナルのブレーキ部材は使わずじまい。







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