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03-IMPLE

フランスの香りを見事に再現した日本オリジナル。プジョーの名に恥じないデザインと乗り味。

PEUGEOT ステップイン改
  PEUGEOT COM Step-In(改) 〈2003〉

BIKE
   
プジョーの輸入代理店であったサイクルヨーロッパジャパン(以下CEJ)の日本オリジナル企画モデル。製造は台湾・中国でのOEM。CEJが2004年末でプジョーの企画・輸入・ライセンス・販売から撤退してしまい、現在ではプジョー東京がフランスファクトリー製のプジョーサイクルを自動車ディーラーで輸入販売するカタチとなっている為、いまや店舗在庫分でしか求めること叶わぬモデル。このステップインは2003年のモデルであるが、これ自体はたしか2002年からラインナップされていた。フロントホイールのラインに添った独特のフレーム形状がとても美しい。一見アルミっぽいがハイテン(つまり鉄)だ。

ローラーブレーキ部
OEM制作(プジョーは20年以上は前から)の関係上か、無告知の仕様変更が多いプジョーにあって、この年のモデルではカタログと異なりフロントにローラーブレーキが装備されている。それはそれでいいのだが、ホイールがVブレーキ仕様のようにクイックリリースではなくママチャリと同じボルト留めとなっているところがやや惜しい。
改造点としては(1)ノーマルのコの字ハンドルを一文字のライザーバーに、(2)片持ちスタンドをエスゲのダブルレッグスタンドに、(3)フロントに兄弟車のCOM70用のキャリアを装着し前カゴを装備した。このカゴが金属製で意外に重量増(笑)。

形状から剛性が気になるところだが、かなりしっかりとしており、 ラフな乗り方をしてもびくともしない。スラロームをするとかなり切れのいい走行感だ。もちろん乗り降りの簡便さは特筆物だ。シマノNEXUSの内装4段も割とマッチしている。ローラーブレーキも良く効いてくれ、なかなか乗りやすいプロムナードバイクである。唯一、標準装備のリアキャリアにヒモをかける突起がないために荷物の取り付けに苦労するが、走行においてはとても楽しいモデルだ。



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